CANDAN BAŞKAN ÇALIŞMALARI YERİNDE İNCELEDİ

Açılış öncesinde Karacakılavuz Mahallesi'ni ziyaret eden Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Dr. Candan Yüceer, tesiste yürütülen son hazırlıkları yerinde inceledi. Teknik personelden bilgi alan Candan Başkan, projenin tamamlanmasıyla birlikte can dostlarının çok daha modern ve sağlıklı koşullarda barınacağını ifade etti.

Başkan Yüceer, konuya ilişkin yaptığı değerlendirmede, 'Türkiye'nin en büyük ve modern bakımevlerinden birini Tekirdağ'ımıza kazandırıyoruz. 2. etap genişletme projemizle birlikte daha fazla can dostumuza yuva olacak bu önemli yatırımı tamamladık. Onların yaşam hakkını korumak ve en iyi şartlarda bakımlarını sağlamak önceliğimizdir' dedi.

KAPASİTE ARTIYOR, HİZMET KALİTESİ YÜKSELİYOR

Genişletme çalışmaları kapsamında tesis alanı yaklaşık 44 bin metrekareye ulaşırken, toplam kapasitenin 1.430 köpeğe çıkarılması hedefleniyor. Proje ile birlikte 150 adet kapalı köpek yaşam alanı ve 48 adet açık doğal yaşam alanı oluşturularak toplamda 10 bin metrekareyi aşan yaşam alanı hayata geçirildi.

Bunun yanı sıra tesise yemekhane, depo alanları, su deposu ve kazan dairesi gibi teknik birimler ile personel için sosyal donatılar kazandırıldı. Modern altyapısı sayesinde bakımevi, yalnızca bir barınak değil; bakım, tedavi ve rehabilitasyon hizmetlerinin profesyonel şekilde sunulacağı kapsamlı bir merkez olarak hizmet verecek.

KARACAKILAVUZ'DA MAHALLE ZİYARETLERİ DE GERÇEKLEŞTİRİLDİ

Başkan Yüceer, tesis incelemelerinin ardından Karacakılavuz Mahallesi'nde bir dizi ziyaret gerçekleştirdi. Mahalle Muhtarı Hasan Demir ile birlikte yürütülen çalışmaları değerlendiren Yüceer, mahalledeki düzenlemeleri yerinde inceledi.

Ayrıca Karacakılavuz'un geleneksel motiflerini yaşatan kadınların mahalleye özgü halıların dokunduğu atölyeyi ziyaret eden Candan Başkan, kadın emeğinin önemine dikkat çekerek yerel değerlerin korunmasına yönelik desteklerinin süreceğini ifade etti.

Büyükşehir Belediyesi, hayata geçirdiği bu proje ile hem sahipsiz hayvanların yaşam koşullarını iyileştirmeyi hem de kenti her canlı için daha yaşanabilir hale getirmeyi hedefliyor.

“537 vatandaşımızı 984 Milyon TL dolandıran şebeke çökertildi.

41 TUTUKLAMA” Tekirdağ merkezli 18 ilde “Nitelikli Dolandırıcılık Şebekesine” yönelik düzenlenen operasyonlarımızda; 46 şüpheliyi yakaladık

41'i TUTUKLANDI.

5'i hakkında adli kontrol hükümleri uygulandı. Yüksek kâr vaadiyle paravan şirketler kurarak vatandaşlarımızı dolandırdıkları ve banka hesaplarında 5 Milyar TL işlem hacmi bulunduğu tespit edilen şüphelilere yönelik Tekirdağ merkezli İstanbul, Gaziantep, Hatay, Manisa, Adana, Antalya, Diyarbakır, Karaman, Mersin, Kırklareli, Osmaniye, Sakarya, Aydın, Yalova, İzmir, Kocaeli ve Muğla’da operasyonlar düzenlendi. 537 vatandaşımızı, 984 Milyon TL dolandıran şebeke çökertildi. Valilerimizi, Cumhuriyet Başsavcılıklarımızı, EGM Asayiş Daire Başkanlığımızı, Tekirdağ İl Emniyet Müdürümüzü, Asayiş Şube Müdürlüğümüzü ve Kahraman Polislerimizi tebrik ediyorum. Milletimizin alın terine göz diken dolandırıcılara geçit yok. Mücadelemize aralıksız devam ediyoruz.

#TürkiyeninHuzuru

https://x.com/aliyerlikaya/status/1972523902476730412?s=46&t=8QkBQfpk_Yh9ve9u3Ies5w

https://nsosyal.com/@aliyerlikaya/115285780945150904

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Kapaklı Köprülü Kavşağı, Hayrabolu Çevre Yolu ve Barbaros Limanı Bağlantı Yolları’nın toplu açılışını gerçekleştirdi. Bakan Uraloğlu burada yaptığı açıklamada Trakya’nın güçlü karayolu altyapısı, limanları, demiryolu ve havayolu bağlantıları ile Avrupa’yı Asya’ya bağlayan köprü konumunda olduğunu vurguladı. Uraloğlu, Trakya’nın Marmara ve Karadeniz’e açılan kapısı olan Tekirdağ’ın Asya ve Avrupa arasındaki ticaret ve kültür alışverişlerinin yapıldığı yolların kavşak noktasında bulunmasıyla her dönem önemli bir ticaret ve kültür merkezi olduğunu belirterek, “Sanayisiyle, ekonomisiyle, endüstrisiyle gerçekten Trakya Bölgemizdeki en büyük il olarak, İstanbul ile birlikte ülkemizin ekonomisini canlandıran lokomotif şehirlerden biridir. Bu nitelikleriyle Tekirdağ her gün büyüyor, gelişiyor.” dedi.

“2022 Yılında 86 Kilometre Olan Bölünmüş Yol Uzunluğunu 409 Kilometreye Çıkardık”

Bakan Uraloğlu, Tekirdağ’ın büyüme hızına ve artan trafik yoğunluğuna bağlı olarak yeni projeler ürettiklerini ve dev yatırımları hayata geçirdiklerini söyleyerek, “Son 22 yılda Tekirdağ’ın ulaşım ve iletişim altyapısına 75 milyar 689 milyon lira yatırım gerçekleştirdik. 2022 yılında 86 kilometre olan bölünmüş yol uzunluğunu 409 kilometreye, 246 kilometre olan bitümlü sıcak karışım kaplamalı yol uzunluğunu ise 586 kilometreye çıkardık. Tekirdağ’ı; İstanbul’a, Çanakkale’ye, Kırklareli’ye ve Edirne’ye bölünmüş yollarla bağladık. Bugün bir araya geldiğimiz Kapaklı Köprülü Kavşağımızla birlikte Hayrabolu Çevre Yolu ve Barbaros Limanı Bağlantı Yollarımızın açılışını gerçekleştirmenin mutluluğunu yaşıyoruz.” dedi.

“Çevreye Zarar Veren Araçların Karbon Emisyonunu 272 Ton Azaltarak Doğanın Korunmasına Katkı Sağlayacağız”

Bakan Uraloğlu, Kapaklı Köprülü Kavşağını, Çerkezköy – Saray Yolu üzerinde hayata geçirdiklerini belirterek, “Ana gövdesi bin 71 metre uzunluğunda olan kavşağımızın 234 metresini ard germeli köprü ile geçtik. Proje kapsamında ayrıca, bin 200 metrelik kavşak kollarını da inşa ettik. Kavşağımız ile birçok yolun kesişim noktasında bulunan Kapaklı ilçesinin Tekirdağ’a, otoyola ve çevredeki yollara yüksek standartlı bağlantısını sağladık. Projenin tamamlanmasıyla; 1. Cadde, Mithatpaşa Caddesi, Gaziosmanpaşa Caddesi, Çerkezköy, Kapaklı ve Saray arasında kesintisiz karayolu ulaşımını tesis ettik. Ağır taşıt trafiğinin yoğun olduğu ve her gün 34 binden fazla aracın geçiş yaptığı D-567 Saray-Çerkezköy Devlet Yolu üzerindeki trafik yükünü rahatlattık. Güzergâh üzerinde trafik, can ve mal güvenliğini de arttırdık. Kapaklı Köprülü Kavşağımızın inşa edilmesiyle zamandan 279 milyon lira, akaryakıttan 3.7 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 282.7 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 272 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” ifadelerini kullandı.

“Hayrabolu Çevre Yolumuz Kapsamında 341 Metre Uzunluğunda 4 Adet Köprü de Yer Alıyor”

Resmi açılışı yapılan Hayrabolu Çevre Yolu’nun Tekirdağ’daki hayvancılık ve tarım faaliyetlerin yoğun olarak yapıldığı Hayrabolu ilçesi açısından çok önemli bir altyapı yatırımı olduğunu kaydeden Uraloğlu, “BSK kaplamalı bölünmüş yol standardında inşa ettiğimiz 9 kilometre uzunluğundaki Çevre Yolumuz kapsamında 341 metre uzunluğunda 4 adet köprü de yer alıyor. Projemiz ile ilçe merkezinden geçen ağır vasıta ve transit trafiğin çevre yoluna aktarılmasıyla hem bölge halkı hem de transit trafik için büyük kolaylıklar sağladık. İlçe merkezindeki trafik yoğunluğu rahatlattık; hızlı, güvenli ve konforlu ulaşım sağladık. Bölünmüş yol konforuyla ulaşım imkânı sağlayan yolumuz sayesinde; Hayrabolu şehir geçişini sadece 5 dakikaya indirdik. Böylece çevre yolumuz ile zamandan 63,7 milyon lira, akaryakıttan 3,6 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 67,3 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 262 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız.” şeklinde konuştu.

“Limandan Tekirdağ-Malkara Devlet Yolu’na Ulaşımı 3 Dakikaya Düşürdük”

Türkiye’nin en büyük transit limanı Barbaros Limanı için de toplam 6,5 kilometre uzunluğunda, bitümlü sıcak karışım kaplamalı bölünmüş yol standardında bir bağlantı yolu inşa ettiklerini belirten Uraloğlu, “Proje kapsamında 877 metre köprü imalatı gerçekleştirdik. Proje ile Tekirdağ-Malkara Devlet Yolu’ndan Barbaros Limanı’na bölünmüş yol konforuyla erişim sağlayarak Limanın her geçen gün artan faaliyetlerinin hızlı ve verimli sürdürmesini sağladık. Ayrıca turistik bölge olan Kumbağ yerleşiminde özellikle yaz aylarında artan trafik yoğunluğunun önüne geçtik. Limandan Tekirdağ-Malkara Devlet Yolu’na ulaşımı 3 dakikaya düşürdük. Bu bağlantı yolumuz ile de zamandan 25,5 milyon lira, akaryakıttan 9,7 milyon lira olmak üzere yıllık toplam 35,2 milyon lira tasarruf edeceğiz. Çevreye zarar veren araçların karbon emisyonunu da 665 ton azaltarak doğanın korunmasına katkı sağlayacağız. Açılışını gerçekleştirdiğimiz tüm yollarımızın başta hayata geçtiği bölgeler olmak üzere tüm Tekirdağ ve ülkemiz adına hayırlı uğurlu olmasını temenni ediyorum.” dedi.

“Kınalı-Malkara Kesimi İçin Kolları Sıvadık, Geçtiğimiz Günlerde Güney Kore’de Önemli Temaslarda Bulunduk”

Bakan Uraloğlu, Kınalı-Tekirdağ-Çanakkale-Savaştepe Otoyolu Projesi kapsamında; 1915 Çanakkale Köprüsü’nün de dahil olduğu Malkara-Çanakkale Otoyolu kesimini hizmete açtıklarını anımsatarak, “Şimdi, Kınalı-Malkara kesimi için kolları sıvadık. Geçtiğimiz günlerde Güney Kore’de önemli temaslarda bulunduk ve bu konuyu da masaya yatırdık. İstiyoruz ki 1915 Çanakkale Köprüsü'nün devamındaki 127 kilometrelik otoyolu da beraberce yapalım. Yakında çalışmalara başlamayı planlıyoruz.” diye konuştu.

“Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren Projesi İle Tekirdağ’ı İpek Demiryolu Güzergâhının Önemli Merkezlerinden Biri Haline Getiriyoruz”

Tekirdağ’ın demiryolu ağı altyapısını geliştirmek için de çok önemli yatırımlar gerçekleştirdiklerini belirterek, “Tekirdağ il sınırları içerisinden geçen toplam 198 kilometrelik demiryolu hattının tamamını yeniledik ve modernize ettik. Tekirdağ Limanı'na getirilecek yüklerin, demiryolu ile buradan Edirne'ye, Edirne'den de Avrupa'ya taşınmasını sağlayacak 31 kilometre uzunluğundaki Tekirdağ-Muratlı arası 2. hat yapımı ve Tekirdağ-Muratlı Sinyalizasyon ve Elektrifikasyon Projesini tamamladık. Ayrıca ülkemizin, demiryollarında tam anlamıyla uluslararası bir köprü olmasını sağlayacak Halkalı-Kapıkule demiryolu projesine de devam ediyoruz. 44 kilometresi Tekirdağ’dan geçen 229 kilometre uzunluğundaki Halkalı-Kapıkule Hızlı Tren projesi ile Tekirdağ’ı İpek Demiryolu güzergâhının önemli merkezlerinden biri haline de getiriyoruz.” diye konuştu. Proje kapsamında Çerkezköy’de yeni yolcu istasyonu ve yeni yük istasyonları inşa ettiklerini ifade eden Uraloğlu, projenin tamamlanmasıyla; mevcut hat kapasitesini 4 kat arttıracaklarını belirterek Halkalı-Kapıkule arası yolcu seyahat süresini 4 saatten 1.5 saate; yük taşıma süresini ise 6.5 saatten 2.5 saate düşüreceklerini kaydetti. Uraloğlu, “Hattın hizmete alınmasıyla birlikte gelişmeye başlayacak ticari hareketlilik bölge insanımızın ve ülkemiz ekonomisine, kalkınmasına ve gelişmesine büyük katkı sağlayacak.” dedi.

Bakanlık olarak Türkiye Yüzyılı Vizyonu’nu rehber edinerek, Tekirdağ’ın ihtiyaçlarını en doğru şekilde karşılayacak adımları atacaklarını belirten Bakan Uraloğlu, yatırım, istihdam, üretim ve ihracat odaklı büyüme stratejisine uygun biçimde projeleri hayata geçirmeye devam edeceklerini ifade etti.

Marmara Bölgesi ve belediyelerin sorunları açısından önemli noktalara değinilen toplantı; MBB ve Bursa Büyükşehir Belediye Başkanı Mustafa Bozbey başkanlığında MBB Encümen Üyeleri Tekirdağ Büyükşehir Belediye Başkanı Candan Yüceer, Bilecik Belediye Başkanı Melek Mızrak Subaşı, Kartal Belediye Başkanı Gökhan Yüksel, Gebze Belediye Başkanı Zinnur Büyükgöz, Yıldırım Belediye Başkanı Oktay Yılmaz, Lüleburgaz Belediye Başkanı Murat Gerenli ve MBB Genel Sekreteri M. Cemil Arslan’ın katılımlarıyla gerçekleşti.

Toplantının öne çıkan başlıkları Marmara Bölgesi’ni bekleyen deprem, sahipsiz sokak hayvanları, Marmara Denizi’nin korunması ve belediye gelirleri oldu.

Deprem Bölgesel Ölçekte Ele Alınmalı

Encümen Toplantısı’nda deprem konusunun bölgesel ölçekte ele alınmasının gerekliliği vurgulanarak MBB’nin 2024 yılı II. Meclis Toplantısı’nın ana gündem maddesinin Afet ve İş Birliği olmasına karar verildi.

Sokak Hayvanları Konusunda Farklı Çözüm Arayışları

Sokak hayvanlarıyla ilgili sorumluluğun tüm paydaşlar tarafından üstlenilerek kamuoyu vicdanını rahatlatacak makul bir çözüm bulunması konusunda MBB Encümen Üyeleri ortak irade beyanında bulundu. MBB’nin üye belediyeleri arasında yürütmüş olduğu Sahipsiz Sokak Hayvanları ve Belediyelerde Sokak Hayvanları araştırma raporunun parti komisyonları, ilgili bakanlıklar ve diğer ilgili kurumlarla paylaşılacağı dile getirildi.

Belediye Gelirleri MBB Encümeni’nin Gündeminde

Toplantıda ayrıca belediye gelirleri konusunda parti ayrımı yapmaksızın Türkiye’de belediyelerin içinde yer aldığı sıkıntıların tahammül edilemez boyuta geldiği ve bu yükün taşınmasının gittikçe zorlaştığı ele alınarak belediyelerin vergi, SSK gibi borçlarının yapılandırılması ve belediye paylarından yapılan kesintilerin bir süre ertelenmesinin en azından yükün hafifletilmesi konusunda bir miktar nefes aldıracağı değerlendirildi. Bu konuda merkezi yönetimin bir an önce adım atmasının elzem olduğu beyan edildi.